Mazda BT50 2023 là một trong các dòng xe bán tải chất lượng cao thương hiệu Nhật, thời điểm hiện tại BT50 đã trở nên mềm mại hơn giống như trên các mẫu SUV cùng thương hiệu. Bên cạnh đó, BT50 chỉ được tích hợp khối động cơ dung tích 2.0L phù hợp hơn cho thành thị và các sở thích cá nhân.
Thị trường xe bán tải Mazda BT50 đã qua sử dụng cũng rất sôi động với các mẫu xe bán tải BT50 cũ có giá bán rất rẻ, đây là sự lựa chọn hợp lý cho công việc khi các mẫu xe này có độ bền bỉ cao và sự ổn định trong vận hành.
Giá xe Mazda BT50 2023
| Mazda BT50 MT | 599.000.000đ |
| Mazda BT50 AT | 649.000.000đ |
Giá xe Mazda BT50 lăn bánh tại Hà Nội, TPHCM, Tỉnh
| Giá lăn bánh | TPHCM, Tỉnh 10% | Hà Nội, Tỉnh 12% |
| BT50 MT | 640 | 650 |
| BT50 AT | 690 | 700 |
Chi phí thuế, đăng ký, đăng kiểm dòng xe bán tải Mazda BT 50.
Thuế KV1: 7.2% tại Hà Nội, và một số tỉnh. KV2: 6% cho HCM và các tỉnh còn lại.
Biển: 500.000 đ (áp dụng chung cho tất cả khu vực)
Phí bảo trì: 2.160.000 đ
Phí đăng kiểm: 340.000 đ
BH TNDS: 1.076.000 đ
Hình ảnh xe Mazda BT50 2023
Tiện nghi bán tải BT50 2023
- Cụm đèn chiếu sáng Full LED tự động & Dải LED ban ngày
- Màn hình cảm ứng trung tâm 9 inch kết nối điện thoại thông minh/ 8 loa
- Điều hòa tự động 2 vùng độc lập
- Chìa khóa thông minh
- Gương chiếu hậu chống chói tự động
- Ghế lái chỉnh điện 8 hướng
- Hệ thống ga tự động
Màu sắc xe Mazda BT50
Thông số bán tải BT50
| Thông số bán tải BT50 | 4×2 MT | 4×2 AT | Luxury 4×2 | Premium 4×4 |
| Kích thước DxRxC (mm) | 5280x1870x1800 | |||
| Chiều dài cơ sở (mm) | 3125 | |||
| Khoảng sáng gầm xe (mm) | 224 | |||
| Bán kính vòng quay (m) | 6.1 | |||
| Kích thước thùng (mm) | 1495 x 1530 x 490 | |||
| Động cơ | VGS Làm mát khí nạp – DOHC 16 van | |||
| Hệ thống nhiên liệu | Phun xăng trực tiếp | |||
| Dung tích xi lanh (cc) | 1,898 | |||
| Moment (Nm/rpm) | 350/ 1800 – 2600 | |||
| Công suất (HP/rpm) | 148/3600 | |||
| Hộp số | 6MT | 6AT | ||
| Thông số lốp xe | 255/65R17 | 265/60R18 | ||
| Dẫn động | Cầu sau | Hai cầu | ||
| Phanh trước/ sau | Đĩa/ Tang trống | |||
>> Thông tin BT50 mới được lấy từ Website: Dailymuabanxe.net
Hình ảnh xe Mazda BT50 Cũ
Tại hệ thống Muabanotopro đang có rất nhiều mẫu xe BT50 siêu lướt, BT50 cũ đẹp, đây đều là các mẫu xe được thu mua lại từ hệ thống khách hàng tại các showroom Mazda trên toàn quốc. Các mẫu xe cũ này đều được thẩm định qua rất nhiều tiêu chí để đảm bảo chất lượng tuyệt đối về thân vỏ, khung gầm, động cơ, hệ thống điện, hệ thống an toàn, số km đi được …
Hình ảnh xe bán tải Mazda BT50 2018 đã qua sử dụng
>>> Tìm kiếm thêm các mẫu xe Mazda BT50 cũ & các dòng sản phẩm khác
Mua bán xe BT50 cũ – Giá xe BT50 cũ
Giá xe Mazda BT50 cũ đã qua sử dụng được vài năm hay các mẫu BT50 cũ siêu lướt được định giá như thế nào? Phần lớn các mẫu xe BT50 cũ đời sâu phụ thuộc vào chất lượng xe, còn các mẫu siêu lướt thì phụ thuộc lớn vào giá bán xe mới và các chính sách giảm giá thời điểm hiện tại.
Và thường khi đi thu mua một mẫu xe ô tô cũ từ người dùng về các giám định viên thường thương lượng về giá bán với các tiêu chí dưới dây.
- Giá bán thực tế từ thị trường đối với các mẫu xe cùng đời
- Giá xe Mazda mới bao nhiêu?
- Nhu cầu thực tế từ thị trường đối với các dòng xe đó cao hay thấp
- Màu sắc xe độc lạ hay phổ biến
- Chất lượng xe còn đạt ở trạng thái nào: Nó phụ thuộc vào rất nhiều tiêu chí đánh giá về thân vỏ, khung gầm, động cơ, hệ thống điện, hệ thống an toàn, lốp, phụ kiện lắp thêm, các món đồ được độ vào theo sở thích cá nhân, số km đã đi, biển số khu vực …
Mua xe BT50 mới – BT50 Cũ trả góp
Mua xe Mazda BT50 mới hay BT50 cũ trả góp ở các tỉnh thành Hà Nội, TPHCM, các tỉnh chịu thuế 12% và tỉnh thuế 10% có sự chênh lệch nhẹ về các chi phí, tổng tiền mặt đầu tư cần sở hữu xe. Bên cạnh đó, người mua cũng có thể có thêm những lựa chọn về 2 giải pháp tài chính đó là vay qua đơn vị tài chính Mazda và hệ thống ngân hàng trên cả nước.
Tại các thời điểm khác nhau mà người mua BT50 trả góp sẽ nhận được các gói ưu đãi về lãi suất riêng linh động theo từng ngân hàng, nhằm thúc đẩy việc tiêu dùng xe và vay vốn.
Mua xe BT50 mới trả góp cần bao nhiêu?
| Tiền xe 20% | 20% * Giá trị xe | |
| Thuế trước bạ | 12% | 10% |
| Bảo hiểm vật chất | 1.2 – 1.5% * Giá trị xe | |
| Phí đăng kiểm | 340,000 | |
| Phí bảo trì đường bộ | 1,560,000 | |
| Bảo hiểm tnds 5 chỗ/ 7 chỗ | 482.000đ / 875.000đ | |
| Biển số | 20,000,000 | 1,000,000 |
| Lưu ý: Có thể thêm một số chi phí phát sinh nhỏ khi vay Bank trong trường hợp khách hàng có hồ sơ vay không được đẹp | ||
| Giá Mazda niêm yết | (VND) | Trả góp cần? |
| Mazda BT50 4×2 MT | 659.000.000 | 220 – 240 |
| Mazda BT50 4×2 AT | 709.000.000 | 240 – 260 |
| Mazda BT50 Luxury | 789.000.000 | 260 – 280 |
| Mazda BT50 Premium | 849.000.000 | 290 – 320 |
Mua xe BT50 cũ trả góp cần bao nhiêu?
¶ Ví dụ: Một chiếc xe BT50 cũ mới sử dụng được hơn 1 năm giá lúc mới là 550 triệu đồng, giá giao dịch giữa bên bán và bên mua trị giá 500 triệu đồng. Ngân hàng thẩm định giá trị cho vay ở mức 450 triệu đồng. Thì người mua sẽ cần chuẩn bị số tiền mặt khi mua là bao nhiêu? Nếu xe biển từ Tỉnh về Hà Nội, TPHCM.
- Thuế 2% * 70% giá trị xe mới 500 triệu: 7.000.000đ
- Biển số: 20.000.000đ (Nếu về tỉnh là 150.000đ)
- Phí thẩm định giá trị: 2.000.000 – 3.000.000đ
- Phí đăng ký sang tên: 2.000.000 – 3.000.000đ tùy khu vực
- Phí quản lý tài chính, phí giao dịch bank: 1.000.000 – 2.000.000đ tùy giá trị vay.
- Phí xử lý hồ sơ nếu có tùy hồ sơ có đủ điều kiện vay hay không.
∑ Tổng chi phí khoảng: 32 triệu đồng
Tổng lăn bánh xe Mazda cũ khi mua trả góp: 500 + 32 = 532 triệu.
Khách hàng vay được bank 70% * 450 triệu: 315 triệu
∑ Vậy tổng số tiền mặt người mua cần có là: 217 triệu đồng.
Cách tính chi phí lăn bánh BT50 mới, BT50 Cũ
Các chi phí lăn bánh khi một chiếc xe BT50 xuống đường bao gồm: Thuế trước bạ, Biển số, Phí bảo trì đường bộ, Phí đăng kiểm, Phí đăng ký, Bảo hiểm TNDS, Bảo hiểm tự nguyện, Ép biển số, Cà số khung số máy. Và thủ tục hoàn thiện một chiếc xe BT50 mới sẽ cao hơn rất nhiều so với xe BT50 cũ, đây cũng chính là lý do vì sao mà một số khách hàng hay lựa chọn tìm kiếm các dòng xe BT50 siêu lướt.
Chi phí lăn bánh xe BT50 mới |
|
| Thuế trước bạ: Hà Nội, Quảng Ninh, Hải Phòng, Lào Cai, Cao Bằng, Lạng Sơn, Sơn La, Cần Thơ | 12% |
| Thuế trước bạ: TPHCM và các tỉnh thành khác | 10% |
| Biển số Hà Nội, TPHCM | 20.000.000đ |
| Biển các tỉnh và tuyến huyện | 200.000 – 2.000.000đ |
| Phí bảo trì đường bộ | 1.560.000đ/ 1 năm |
| Phí đăng kiểm | 340.000đ |
| Bảo hiểm tnds 5 chỗ/ 7 chỗ | 482.000đ / 875.000đ |
| Bảo hiểm thân vỏ | 1.2% – 1.5% * (Giá trị hóa đơn) |
| Lưu ý: Sẽ có thêm phí đăng ký khi làm dịch vụ và khi không mang xe đi | |
Chi phí lăn bánh xe BT50 cũ |
|
| Thuế trước bạ | 2% |
| Biển số Hà Nội, TPHCM | 20.000.000đ |
| Biển các tỉnh và tuyến huyện | 200.000đ |
| Chi phí đăng ký dịch vụ | 2.000.000đ |
| Cà số khung số máy | 200.000đ |
| Lưu ý: Sẽ phát sinh thêm một số chi phí nếu khách hàng tự rút hồ sơ, mua trả góp .. | |
Xin chân thành cảm ơn quý khách đã ghé thăm muaxeotopro.com!
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.